 |
|
|
|
MiG-21I - Repülő próbapad | |
|
|
|
MiG-21I (21-11; A-144) «Analog» A Repülő „próbapad” Írta: Kett Roland Attila Repülő „próbapad” a TU-144 utas szállító szárnyának vizsgálatához és fejlesztéséhez. Kettő prototípus készült. Az elsőt a vízszintes vezérsík nélküli gép kombinált magassági-csűrő kormány (elevon) iránytó rendszerének a kifejlesztéséhez használták.  A négy elevon a teljes szárnyfesztávon helyezkedik el. A másodikat a Gromov Repülés Kutató Intézetben tesztelték. 1978-ban a hátranyilazott szárny belépő élét tesztelték. A pilótafülke mögé és a vezérsík tetejére speciális kamerákat szereltek fel. A gép orrába és farok részébe egy-egy 290 kg-os mozgatható ellensúlyt építettek, hogy változtatni tudják a gép tömegközéppontját. Az első repülést 1968 április 18-án O.V.Gudkov tesztpilóta végezte el. 1969 végéig 140 repülést hajtottak végre 19000m magasságig a 212 km/h-tól 2,06M-ig terjedő sebességtartományban
. A fő tesztprogram befejeztével az első prototípussal V.Konstantinov tesztpilóta műrepülés végrehajtása közben lezuhant a Kutató Intézet területén, a másodikat a Monino Légierő Múzeumában állították ki a TU-144-es pilóták tesztelésének és kiképzésének befejeztével. Ennek a típusnak a mintájára készíttették el a felfegyverzett támadó Mig-21LSH-t.     További képek: http://www.airforce.ru/aircraft/mikoyan/mig-21/mig-21i/index.htm Makett: http://hyperscale.com/features/2002/mig21ikk_1.htm Forrás: http://www.testpilot.ru |
|
|
|
|
|
|
|
|
Főmenü | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gyere és nézd meg | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Támogatóink | |
|
|
|
    |
|
|
|
|
|
|
|
|
mig-21 iwiw Klub | |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Linkfelhő | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Adományozz | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Flagcounter | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Üdvözlet | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hírdetés | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Partnerünk hírei | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fórum Friss... | |
|
|
|
|
|
|
|
